Akár tízszeresére is nőhetett a rollerbalesetek miatt végzett sebészeti beavatkozások száma, az ilyen műtétek adják jelenleg a PTE KK Traumatológiai és Kézsebészeti Klinikáján a beavatkozások zömét. A súlyos, akár fogászati, szájsebészeti ellátáshoz is vezető balesetekhez ráadásul száguldozni sem kell.
Az ATV riportja szerint Magyarországon folyamatosan emelkedik az elektromos rollerekkel összefüggő balesetek száma, és ezzel együtt a súlyos sérülések aránya is nő. A szakértők szerint a jelenség mögött gyakran a szabályozás hiánya, a védőfelszerelés elhanyagolása, a figyelmetlenség, valamint a túl nagy sebesség áll.
Dr. Szalma József professzor, a PTE KK Fogászati és Szájsebészeti Klinika vezetője szerint nem kell száguldozni ahhoz, hogy komoly koponya- vagy fogászati sérülése legyen egy balesetesnek. „Ha csak 20km/h-val esünk arcra, az teljes mértékben annak felel meg, mintha 2 méter magasról szabadesésben fejre érkeznénk. Ha ez a sebesség már 35km/h, akkor ez a ’szabadesés’ gyakorlatilag 5 méter magasságból történik” – szemlélteti a professzor.
A szakember észrevételeit dr. Patczai Balázs, a PTE KK Traumatológiai és Kézsebészeti Klinikájának igazgatója is megerősíti, valamint kiegészíti azzal, hogy a jelenleg náluk zajló műtétek nagy része rolleres balesetek következménye. „Felső végtagoknál gyakori a kulcscsonttörés, az alkar csukló felőli részének a törése, klasszikusan a csuklótörés, illetve nagyobb eséseknél vagy zuhanásoknál akár még combcsonttörések vagy medencegyűrű-sérülések is előfordulnak, amiket operálni kell” – hangsúlyozza.
A növekvő balesetszámok ellenére az elektromos rollereket nem fogják betiltani. Javulást hozhat azonban a várhatóan 2026 szeptemberében életbe lépő új KRESZ, ami már az elektromos rollereket is külön szabályozza, a rendőröknek pedig egyértelmű jogalapot biztosít ahhoz, hogy határozottabban lépjenek fel a szabálytalankodókkal szemben.
Forrás: ATV, Nemzeti Audiovizuális Archívum
Kép: PavelKant/Shutterstock